11 миллионов долларов пишем, еще 83 миллиона — в уме. Сколько предстоит потратить на ремонт мостов в Гомельской области

В Гомельской области огромная проблема с изношенностью мостов и путепроводов. На 7 объектах уже начинаются ремонтные работы. Как минимум еще на трех они должны начаться в ближайшее время. Флагшток подсчитал, во сколько это обойдется бюджету.

Сельмашевский путепровод перед ремонтом

8 января 2022 года в Минске обрушился путепровод. Только по счастливому стечению обстоятельств обошлось без жертв. В Гомеле данное происшествие послужило триггером для ускорения принятия решения по капитальному ремонту сельмашевского путепровода. Стоимость строительных работ составила 12,5 млн рублей (5 млн USD). Но на этом траты на ремонт мостовых сооружений не закончились. Состояние многих оказалось столь удручающим, что ремонтные работы пришлось запланировать уже сейчас. На это уже теперь требуются миллионы рублей.

Путепровод по ул. Ильича в Гомеле — 3,0 млн USD

В октябре УКС города Гомеля провел конкурс на разработку проектно-сметной документации на капитальный ремонт путепровода по улице Ильича в Гомеле. Предварительная стоимость предложенного проектной организацией варианта, предусматривающего полное закрытие движения  без устройства альтернативной объездной дороги, составляет 7,7 млн рублей. 

Новобелицкий путепровод

Длительность капитального ремонта в таком случае составит 10 месяцев. К началу работ планируется приступить не позже января 2023 года. После начала ремонта Новобелицу может ожидать транспортный коллапс.

Путепровод по ул. Полевой в Жлобине — 2,1 млн USD

27 ноября в Жлобине закрывают на капитальный ремонт путепровод по ул. Полевой. Движение по мосту будет закрыто и для транспорта, и для пешеходов. Этот путепровод — основная транспортная артерия города, которая связывает спальные районы с промышленной частью райцентра, в которой расположены основные промпредприятия города.

Путепровод в Жлобине. Фото gp.by

Работы планируется завершить до 17 июля 2023 года. До этого времени жителям Жлобина придется пользоваться альтернативными маршрутами, которые увеличат время нахождения в дороге до 45 минут.

Из опубликованной тендерной документации известно, что стоимость строительных работ составляет 5,4 млн рублей.  Источником финансирования будет областной бюджет.

Путепровод на ул. Барыкина в Гомеле — 433 тыс USD

В начале декабря в Гомеле планируют приступить к началу ремонта путепровода на улице Барыкина. По этой дороге, соединяющей центр города с Гомельским химзаводом, ездит в том числе и общественный транспорт. В мае в связи с угрозой обрушения дорожные службы ограничили проход по путепроводу для пешеходов. В начале декабря запланирован старт капитального ремонта. 

Путепровод на улице Барыкина в Гомеле

Стоимость ремонта путепровода над однопутной железнодорожной веткой оценили в 1,1 млн рублей. На строительные работы отведено 6 месяцев. Если удастся вложиться в срок, возобновление движения по путепроводу произойдет в мае 2023 года.

Мост по ул. Красноармейской в Добруше — 48 тыс USD

В Добруше на 28 ноября запланировано начало реконструкции моста, расположенного по улице Красноармейской. В настоящее время мост уже разобран, транспортный поток направлен в обход.

Мост по ул. Красноармейской в Добруше. Фото vdobrushe.by

Среди всех объектов реконструкция данного моста наименее дорогая. Стоимость строительных работ составляет 123 тыс. рублей. Завершить строительные работы планируют в январе 2023 года.

Биопереход на трассе М-10 — 2,1 млн USD

Нуждаются в ремонте мостовые сооружения не только в городах, но и на республиканских автомагистралях. Самый дорогой объект, к реконструкции которого планируется приступить в ближайшее время, — путепровод на границе Житковичского и Петриковского районов, расположенный на автомобильной дороге М-10 «граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин». Здесь предусматривается реконструкция существующего путепровода путем его полной разборки и устройство на его месте нового искусственного сооружения тоннельного типа для пропуска диких животных (биоперехода). После реконструкции здесь должен появиться новый путепровод длиной 28 метров с двумя полосами движения по 3,5 метра.

Фото из проектной документации объекта

Начало строительства запланировано на 2023 год. Продолжительность строительства составит 7 месяцев. Сметная стоимость строительства составляет 5,3 млн рублей.

Мост на трассе Р-30 между Чечерском и Кормой — 985 тыс USD

2,5 млн рублей планируется потратить на ремонт моста на реке Чечера, который расположен на выезде из Чечерска. Средства собираются выделить из республиканского бюджета. Объект является частью автомобильной дороги Р-30 «Гомель — Ветка — Чечерск — Ямное», соединяющей Чечерск и Корму. Для жителей Кормы здесь проходит наиболее короткий маршрут до областного центра. 

Мост через реку Чечера на трассе Р-30

Начало строительных работ было запланировано на октябрь 2022 года, однако в намеченный срок тендер по строительству объекта не состоялся.

Пешеходный путепровод между ул. Дворникова и ул. Кирова в Гомеле — 2,8 млн USD

Разрушаются не только автомобильные, но и пешеходные путепроводы. В Гомеле в 2023 году планируется приступить к реконструкции 550-метрового пешеходного путепровода, соединяющего микрорайоны Сельмашевский и Старый Аэродром.

Пешеходный путепровод между ул. Дворникова и ул. Кирова в Гомеле

После реконструкции здесь будут установлены пандусы для маломобильных граждан без электрифицированных подъемных устройств. На всем протяжении путепровода будет установлен навес из металлического каркаса и листов поликарбоната.

Иллюстрация из проектной документации объекта

Сметная стоимость выбранного технологического решения составляет 7,3 млн рублей. Источником финансирования является городской бюджет. На проведение работ выделено 10 месяцев.

Таким образом, суммарная стоимость ремонта мостовых сооружений, озвученная в настоящее время, составляет 11,4 млн USD. Но это далеко не все объекты в Гомельской области, которые экстренно нуждаются в ремонте. Есть и гораздо более масштабные проекты, на которые необходимо изыскать средства в ближайшее время.

В Гомеле и области более семи мостов и путепроводов находятся в аварийном состоянии. Какие из них планируется отремонтировать

Флагшток напоминает, какие важные мосты и путепроводы находятся в аварийном состоянии.

Например, в 2023 году планировалось завершить проектные работы по реконструкции моста через Припять в Мозыре. Сегодня на нем также ограничено автомобильное движение. На разработку проектно-сметной документации и выполнение изыскательских работ по реконструкции в 2021 году планировалось выделить эквивалент 1,6 млн USD. Предварительная стоимость реконструкции этого моста оценивалась в 51,3 млн USD.

Около Речицы закрыто движение по мосту через Днепр. На разработку проектно-сметной документации и выполнение изыскательских работ по реконструкции моста в 2021 году планировалось выделить эквивалент 0,7 млн USD из бюджетных средств, а проектные работы завершить до конца мая 2023 года. Стоимость реконструкции этого моста оценивалась в 31,1 млн USD. 

В Светлогорске еще в 2017 году было ограничено движение на одном из ключевых транспортных маршрутов на ул. Шоссейной. Местные чиновники заявляли, что реконструировать путепровод планируется к 2023 году. В феврале 2022 года был проведен тендер на корректировку проектно-сметной документации. Итоговая стоимость работ пока не известна, но учитывая специфику объекта, можно предполагать, что она также будет исчисляться в миллионах долларов. Пока же только на обновление проектно-сметной документации было выделено 320 тыс. рублей.

На фоне проблем с поддержанием существующей инфраструктуры в рабочем состоянии региональные власти не вспоминают об обещаниях построить Восточный обход за средства КНР. На данный момент нет никаких подтверждений информации о выделении китайского кредитования на важный масштабный проект.